![\"La](\"http:\/\/ocean71.ch\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/sochi-promenade-1973-wikipedia1.jpg\")
<\/a>Malgr\u00e9 tout, ces Jeux olympiques ont le m\u00e9rite de braquer les projecteurs sur la mer Noire et plus particuli\u00e8rement sur la r\u00e9gion de Sochi dans le Caucase du Nord. Cette partie de la Russie, qui se situe \u00e0 la m\u00eame latitude que la C\u00f4te d\u2019Azur, est appr\u00e9ci\u00e9e pour son climat subtropical. Une r\u00e9gion devenue tr\u00e8s populaire aupr\u00e8s de la classe dirigeante durant l\u2019\u00e8re stalinienne.<\/p>\nAvant 2007, Sochi \u00e9tait une petite ville tranquille avec son front de mer et ses palmiers ; pas forc\u00e9ment une destination privil\u00e9gi\u00e9e pour les sports d\u2019hiver… Et pourtant. Le 4 juillet 2007, le destin de cette ville baln\u00e9aire a bascul\u00e9 lors de l\u2019assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du Comit\u00e9 international olympique au Guatemala.<\/p>\n
Afin d\u2019accueillir les tous premiers Jeux olympiques d\u2019hiver en Russie, les architectes et ing\u00e9nieurs ont d\u00fb partir d\u2019une feuille blanche. Il n\u2019y avait pour ainsi dire pas la moindre infrastructure existante r\u00e9pondant aux crit\u00e8res d\u2019une telle manifestation sportive. Le village olympique, les stades, les routes, les voies de chemins de fers, les gares, les h\u00f4tels, l\u2019a\u00e9roport, etc\u2026 tout \u00e9tait \u00e0 faire. Pour permettre la construction d\u2019un tel projet, une quantit\u00e9 gigantesque de mat\u00e9riel devait \u00eatre achemin\u00e9e. D\u00e9cision fut alors prise de construire un port \u00e0 proximit\u00e9 du site olympique d\u2019Adler.<\/p>\n
La difficult\u00e9 est que cette portion de c\u00f4te de la mer Noire n\u2019offre absolument aucune protection naturelle contre les \u00e9l\u00e9ments. Un brise-lame a \u00e9t\u00e9 construit, mais selon l\u2019excellent documentaire \u00ab Quand Poutine fait ses jeux<\/a> \u00bb diffus\u00e9 sur ARTE, les piliers de soutient du port n\u2019auraient pas \u00e9t\u00e9 immerg\u00e9s assez profond\u00e9ment.<\/p>\n En 2012, le port d\u2019Adler f\u00fbt enfin reconstruit. Mais il \u00e9tait trop tard. Une voie de chemin de fer mise en place en urgence avait d\u00e9j\u00e0 permis de transporter une grande part du mat\u00e9riel. Bien qu\u2019il soit pr\u00e9vu de transformer les quais flambants neufs en marina de luxe lorsque les Jeux seront termin\u00e9s, les investisseurs du port sont assur\u00e9s d\u2019essuyer de lourdes pertes.<\/p>\n La temp\u00eate de 2009 est une des caract\u00e9ristiques qui font de la mer Noire un bassin unique. La navigation est r\u00e9put\u00e9e tr\u00e8s dangereuse \u00e0 cause de son immensit\u00e9 et de l\u2019absence de protection contre le vent et les vagues. Cette \u00e9tendue de 422’000 km2 ne compte que dix petites \u00eeles. Son nom n\u2019inspire pas confiance. Il est d\u2019ailleurs tellement difficile d\u2019en trouver l\u2019origine exacte qu\u2019elle est source de conflit entre historiens. Une des th\u00e9ories est que la mer Noire tire son nom de l\u2019extr\u00eame noirceur de ses eaux en hiver, lors des jours d\u2019\u00e9pais brouillard.<\/p>\n Autre fait int\u00e9ressant, la mer Noire serait le seul et unique endroit de la plan\u00e8te o\u00f9 les \u00e9paves en bois de l\u2019antiquit\u00e9 sont parfaitement conserv\u00e9es. L\u2019explication scientifique de cette curiosit\u00e9 se nomme l\u2019anoxie. Il s\u2019agit d\u2019un manque important d\u2019oxyg\u00e8ne dans l\u2019eau. La particularit\u00e9 de la mer Noire est qu\u2019il n\u2019y a pratiquement pas de m\u00e9langes entre les eaux de surface et de profondeur. Il en r\u00e9sulte une absence quasi totale d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 partir de 50 m\u00e8tres. \u00c0 200 m\u00e8tres, l\u2019environnement parfaitement ana\u00e9robique emp\u00eache les organismes qui d\u00e9composent le bois de survivre, prot\u00e9geant ainsi un v\u00e9ritable mus\u00e9e naturel sous-marin.<\/p>\n Plus r\u00e9cemment, le delta du Danube, situ\u00e9 entre la c\u00f4te ukrainienne et roumaine de la mer Noire, a \u00e9t\u00e9 inscrit sur la liste du patrimoine mondiale de l\u2019UNESCO. Une reconnaissance mondiale pour cette importante biosph\u00e8re.<\/p>\n<\/a>Lorsqu\u2019une temp\u00eate<\/a> a frapp\u00e9 la c\u00f4te durant l\u2019automne 2009, avec des vents d\u2019une extr\u00eame violence et des vagues atteignant neuf m\u00e8tres de haut, le port presque termin\u00e9 a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement d\u00e9truit.<\/p>\n