{"id":1888,"date":"2013-06-20T08:04:45","date_gmt":"2013-06-20T07:04:45","guid":{"rendered":"http:\/\/ocean71.ch?p=1888"},"modified":"2016-02-29T14:54:27","modified_gmt":"2016-02-29T13:54:27","slug":"australie-grande-barriere-corail-risque-destruction","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ocean71.com\/fr\/economie\/australie-grande-barriere-corail-risque-destruction\/","title":{"rendered":"La Grande Barri\u00e8re de corail en \u00e9tat de si\u00e8ge"},"content":{"rendered":"

La nouvelle a fait le tour du monde en quelques jours. Pour la premi\u00e8re fois, 150 scientifiques australiens se sont unis pour r\u00e9diger un appel au secours. La d\u00e9claration commune<\/a> est adress\u00e9e au gouvernement du Queensland (la r\u00e9gion nord-est de l\u2019Australie) qui risque de mettre en p\u00e9ril la grande barri\u00e8re de corail pour des raisons \u00e9conomiques.<\/p>\n

La raison de ce SOS \u00e9mis aux quatre coins de la plan\u00e8te est la mise \u00e0 l\u2019\u00e9tude de gigantesques chantiers industriels \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur m\u00eame du parc marin, alors que cet ensemble corallien de 2600 kilom\u00e8tres de long fait partie\u00a0depuis 1981 du patrimoine mondial de l\u2019UNESCO<\/em> (United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization).<\/p>\n

\"Les<\/a><\/p>\n

\u00ab La croissance \u00e9conomique australienne est bas\u00e9e principalement sur ses ressources mini\u00e8res,<\/em> explique Richard Leck, le directeur de la campagne \u201cFight for the Reef<\/a>\u201d du WWF Australie. Le d\u00e9veloppement \u00e9conomique est une bonne chose, mais les moyens pour minimiser l\u2019impact d\u2019\u00e9normes chantiers industriels sur la grande barri\u00e8re ne sont tout simplement pas \u00e9tudi\u00e9s.<\/em> \u00bb<\/p>\n

C\u2019est le cas par exemple du delta de Fitzroy. Le projet est d\u2019y construire un immense port industriel pour le chargement du charbon alors que cette zone est l\u2019un des lieux importants de reproduction de la tortue \u00e0 dos plat (natator depressus) et sert aussi d\u2019habitat au dauphin \u00e0 aileron retrouss\u00e9 (tursiops aduncus), deux esp\u00e8ces proches d\u2019\u00eatre menac\u00e9es ! Autre exemple, le plan d\u2019am\u00e9nagement industriel dans une des parties les plus pr\u00e9serv\u00e9es du parc marin au nord, pr\u00e8s de Cooktown.<\/p>\n

\u00abPlus au sud, le port d\u2019Abbot Point est destin\u00e9 selon les d\u00e9veloppeurs \u00e0 devenir le plus grand port de charbon du monde ! Personne n\u2019a pens\u00e9 \u00e0 \u00e9tudier l\u2019impact cumulatif de ces projets sur la grande barri\u00e8re…<\/em>\u00bb, ajoute Leck.<\/p>\n

La simple construction de ces complexes industriels est d\u00e9j\u00e0 une menace en soi pour le corail car il sera n\u00e9cessaire de draguer les fonds marins de millions de m\u00e8tres cubes de roches et de boues aux abords du r\u00e9cif.<\/p>\n

Pour les scientifiques, le trafic important g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la construction et le d\u00e9veloppement de ces ports industriels comporte d\u2019\u00e9normes risques. De v\u00e9ritables autoroutes maritimes vont alors quadriller la zone comprise entre le continent et la grande barri\u00e8re. La moindre collision, la plus petite erreur de navigation et ce sera une catastrophe majeure pour cette merveille de la nature qui a mis des mill\u00e9naires \u00e0 se constituer.<\/p>\n

\"Shen<\/a>En 2010, le pays a d\u00e9j\u00e0 eu un avant-go\u00fbt de ce qui risque d\u2019arriver fr\u00e9quemment :<\/p>\n

Alors qu\u2019il repartait vers l\u2019Asie, le Shen Neng 1<\/em>, un vraquier chinois de 225 m\u00e8tres de long charg\u00e9 de 65’000 tonnes de charbon, s\u2019\u00e9carte du chenal de s\u00e9curit\u00e9 pour raccourcir sa route. Il heurte \u00e0 pleine vitesse un haut-fond corallien qu\u2019il n\u2019a pas vu, provoquant une d\u00e9chirure de 3 kilom\u00e8tres de long dans la grande barri\u00e8re ainsi qu\u2019une mar\u00e9e noire !<\/p>\n

Le d\u00e9sespoir des scientifiques est d\u2019autant plus important que ces projets industriels viennent malheureusement s\u2019ajouter \u00e0 une liste d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s longue de menaces qui p\u00e8sent sur ce lieu exceptionnel.<\/p>\n

Le plus insidieux et destructeur est sans aucun doute l\u2019\u00e9l\u00e9vation de la temp\u00e9rature de l\u2019eau. Les polypes de certains coraux, particuli\u00e8rement sensibles aux variations thermiques, perdent leur capacit\u00e9 \u00e0 effectuer la photosynth\u00e8se. Ils blanchissent et meurent.<\/p>\n

\u00ab L\u2019augmentation de la fr\u00e9quence et de l\u2019intensit\u00e9 des temp\u00eates, li\u00e9es au d\u00e9r\u00e8glement climatique, fait aussi de s\u00e9rieux d\u00e9g\u00e2ts dans un r\u00e9cif de corail d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s fragile,<\/em> explique Richard Leck. Sans parler de l\u2019acidification des oc\u00e9ans qui le fragilise encore davantage…<\/em> \u00bb<\/p>\n

\"Acanthaster<\/a>D\u00e8s qu\u2019un d\u00e9s\u00e9quilibre nouveau apparait, les \u00e9toiles de mer pr\u00e9datrices des coraux en profitent pour pulluler. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l\u2019acanthaster pourpre (Acanthaster Planci) se reproduit \u00e0 vue d\u2019oeil, profitant des \u00e9coulements issus de l\u2019agriculture intensive riche en engrais comme la canne \u00e0 sucre.<\/p>\n

Finalement, le tourisme de masse a aussi sa part de responsabilit\u00e9. En 2012, ce ne sont pas moins de 2 millions de personnes qui ont visit\u00e9 ce parc marin.<\/p>\n

Plus de 50’000 emplois sont li\u00e9s directement au tourisme de la grande barri\u00e8re de Corail. Un business g\u00e9n\u00e9rant 5.4 milliards de dollars Australiens (pr\u00e8s de 4 milliards d\u2019euros). Malheureusement, il est fort \u00e0 parier que le jour o\u00f9 les coraux auront disparu, les touristes d\u00e9serteront aussi la r\u00e9gion.<\/p>\n

Une \u00e9tude parue en 2012 s\u2019est bas\u00e9e sur des observations pour avancer le chiffre hallucinant de 51% de couverture de corail ayant disparu en seulement 27 ans.<\/p>\n

La question pos\u00e9e au gouvernement australien reste donc enti\u00e8re : est-il plus profitable d\u2019investir dans l\u2019\u00e9tude et la conservation de ce parc maritime menac\u00e9 ou dans le d\u00e9veloppement de terminaux industriels pour vendre du charbon \u00e0 la Chine ?<\/p>\n

La r\u00e9ponse n\u2019est peut-\u00eatre pas uniquement du ressort de l\u2019Australie. Du 16 au 27 juin 2013, le comit\u00e9 du patrimoine mondial de l\u2019UNESCO<\/em> se r\u00e9unit au Cambodge. Si des actions concr\u00e8tes ne sont pas prises d\u2019ici juin 2014, il est envisag\u00e9 d\u2019inscrire la grande barri\u00e8re sur la \u00ab Liste du patrimoine mondial en p\u00e9ril \u00bb<\/em>, surnomm\u00e9e \u201cla liste de la honte\u201d<\/em>. L\u2019Australie se retrouverait alors dans une situation tr\u00e8s embarrassante, car elle rejoindrait la R\u00e9publique du Congo dont les cinq sites class\u00e9s \u00e0 l\u2019UNESCO sont tous en danger en raison du conflit arm\u00e9 qui s\u00e9vit dans le pays depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es.<\/p>\n

Se pourrait-il qu\u2019une des merveilles sous-marines de notre plan\u00e8te soit elle aussi en \u00e9tat de guerre permanente dans un pays pourtant d\u00e9mocratique ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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